【精华】管理类实习报告范文锦集七篇
随着个人的素质不断提高，报告的使用成为日常生活的常态，报告具有成文事后性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编为大家收集的管理类实习报告7篇，希望能够帮助到大家。
管理类实习报告 篇1一、实习目的
为了巩固工商管理专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，学习公司生产流程，把书本上的知识运用到实际当中，用理论加深对对实践的感性认识，培养培养能够掌握工商管理前沿理论和专业实用技能，通过运用现代企业管理的方法和手段来进行经营决策和有效管理，为学生今后进一步攻读工商管理研究生(MBA)奠定了坚实的基础
二、实习单位简介：
1.武汉恒刚物流发展有限公司
武汉恒钢物流发展有限公司：位于武汉武昌白沙洲，是中南地区大型现代物流企业。也是白沙洲都市工业园区的龙头企业。(原中储武汉公司662库)
实力雄厚：公司占地27万平方米，拥有货场面积15万平方米，标准库房面积6万平方米。拥有15---40大型龙门吊8台，轮胎吊、汽车、叉车等起重设备一应俱全，年吞吐能力100万吨以上。
业务范围广：从事仓储服务、库场租赁、分拣加工、运输配送、钢材石油制品销售，现货市场.物资中转代理、金属制作和安装.设备出租维修。
交通便利：地处武汉南大门，与107国道相邻，京珠——沪蓉高速相通。紧邻长江水运码头2公里，4条铁路专用线接轨京广线武昌南编组站。为你的物资快捷.安全到达目的地提供公路.水运.铁路等多种选择的运输方式。（特别是长江水运码头距公司2公里，可停靠3000吨的船舶）。
武汉钢实宽厚板加工配送有限公司和武汉联合钢铁加工有限公司是由武钢实业公司初轧协力厂、武钢实业公司、中国钢铁炉料总公司和武汉恒钢物流发展有限公司共同投资1200万元组建的股份制公司。公司位于武汉恒钢物流公司内。
公司拥有一条年产30万吨热轧开平、剪切生产线,剪切厚度6～25MM。一条年产10万吨热轧开平、剪切生产线,剪切厚度2～10MM。生产线厂房面积5000余平方米。对外承接各种热轧卷板的开平、剪切及加工。经营各种热轧钢卷、板材及其它钢材。同时兼营冷轧钢卷和不锈钢卷的开平、剪切及加工,剪切厚度0.25～3.2MM。
2.中储发展股份有限公司汉口分公司
中国物资储运武汉汉口公司（661库）隶属于国资委中国诚通集团所属的中国物资储运总公司，位于武汉市汉口解放大道20xx#（丹水池），地理位置优越，交通运输便利，是有着五十年储运行业背景的综合物流企业。公司占地40万平方米，其中标准货场20万平方米，标准库房6万平方米，4条铁
路专用线共长5000米，年吞吐量260万吨。
公司集市场交易、加工配送、信息发布、物资储运、综合保障五大服务功能为一体。拥有中南地区最大的钢材批发市场——武汉丹水池生产资料市场，目前入驻客户600余家，由省、市政府统一协调税务、工商、质检、公安、交通、卫生、劳动等部门，保证市场的有效运作，为客户的经营保驾护航。除必备的商务功能外，市场以中储汉口公司《仓储生产管理系统》为平台，对生产数据进行自动采集，并根据进销存数据，对钢材市场行情走势进行预测，为客户及钢厂提供资讯信息服务；基于严谨的生产管理流程、雄厚的企业实力和良好的业界信誉，本着互惠互利的经营原则，公司早在1998年开始操作仓单质押业务，为客户拓宽融资渠道，帮助客户做大做强。经过近5年的探索实践，以企业、银行、商家合作为基础的仓单质押业务日趋成熟，每年操作资金总量超过4亿元（RMB），涉及客户80余家；同时随着市场的发展，为满足广大客户的需要，公司新增设两条数控剪切加工线，初步实现了物资包装、储运、流通加工、配送和物流信息等全方位一体化服务。 4. 东风伟世通汽车饰件系统控股有限公司（武汉）
东风伟世通汽车饰件系统控股有限公司于20xx年9月11日由国家商务部核准正式成立的一个中美合资企业，其地址座落在武汉市的沌口经济技术开发区，投资环境好，交通便利。 东风伟世通公司其注册资本为3000万美元，是由全球第二大汽车零部件供应商美国伟世通国际控股公司、东风电子科技股份有限公司、上海延锋伟世通汽车饰件系统有限公司分别以40%、40%、20%的股比合资组成的。东风伟世通又在十堰、广州、武汉三地投资三个子公司的商用车、乘用车配套项目。 东风伟世通公司的法定经营范围是投资生产经营、研发开发汽车内外饰件系统及零部件的子公司，公司应向子公司提供管理、咨询、技术培训、物流、出口、销售以及法律允许且由董事会批准的相关活动。其产品大部分在中国国内市场销售，主要的客户为东风汽车公司、神龙汽车公司和其他汽车公司。 东风伟世通公司在“创造客户价值、提高生活品质”的宗旨下，将运用其先进的管理、生产技术和设备，优越的合资条件，使之成为中国中西部客户承认的、最好的、世界水准的汽车饰件系统供应商。
5. 可口可乐武汉分公司
可口可乐装瓶商生产（武汉）有限公司是由可口可乐装瓶商生产控股有限公司独资经营的外资企业，目前公司总投资额为7700.433万美元，其中注册资本为2666.145万美元。公司主要生产“美汁源”果粒橙系列果汁饮料、原叶茶茶饮料及含乳饮料果粒奶优等产品。公司座落于武汉市东西湖食品加工区汇通大道2号，拟建4条国际高标准的无菌冷灌线，现已投产三条生产线，处于同行业领先地位。因业务发展需要，于20xx年6月17日注册成立成都分公司，即可口可乐装瓶商生产（武汉）有限公司成都分公司，分公司投资额为1490万美元，位于成都市新都工业大道东段60号，引进国际先进、节能环保、自动化程度最高的无菌生产线灌装美汁源系列饮品。
三、实习内容：
1.公司讲座：
在正式参观武汉恒刚物流发展有限公司和武汉港集装箱有限公司之前，两个公司的相关领导用讲座的形式为我们生动的介绍了各公司的发展状况。
武汉恒刚为我们讲座的是范总，他告诉我们原来武汉恒刚的前身是中储武昌分公司，属于国企，经过改制后，现为一家民营企业。恒刚的业务现在以钢铁贸易为主，同时更加注重钢铁贸易上下游的衍生。比如，恒刚正在积极发展客户融资服务和电子商务业务。现今恒刚的仓储吞吐量已由20xx年的120吨增长为20xx的150万吨，而发展目标直指200万吨。
武汉港集装箱有限公司是一位主任，他说，公司现在已经那个占据了长江中下游集装箱市场份额的2/3。公司的硬件设施完善，仅堆场就配有龙门吊10台、集卡车12台、空箱堆高机2台、正面吊3台。同时，公司的软件系统不断更新，现采用TOPS系统（码头营运管理系统）、无线终端系统和电视监控系统。
2.现场参观
此项内容是实习最重要的一部分，五家 ……此处隐藏16799个字……我和组员表示衷心的感谢。
旅游者外出旅游大多是为了游览名山大川、名胜古迹，轻松、娱乐、增长见识是他们的主要需求。及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发，并根据市场情况及时推出新的有特色的旅游线路。同时针对不同类型游客选择合适的旅游交通工具。是旅游业蓬勃发展的重要动力。我想，随着社会的发展和旅游界对旅游业发展的努力，我国的旅游业势必有一片锦绣前景。
管理类实习报告 篇7姓名：苟生
专业年级：xxx
学号：xxx实习时间：XX年7月26日---8月13日
实习单位：上港集团九江港务有限公司
指导教师：xxx
一、实习性质、目的和任务
通过在九江港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程；在掌握国际货物运输最主要的方式－集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点：
上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，XX年被列为我国内河25个主枢纽港，XX年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家xxx规划扩大开放水运口岸。20xx年辟为对台直航口岸。
20xx年2月1日，上海国际港务（集团）股份有限公司积极参与九江港的改制，与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称：九江港)。公司注册资金6亿元人民币，上港集团占股比91.67%，九江市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司，2家控股公司。主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输；集装箱拆装箱、清洗、修理；仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应；船务代理、货运代理；港口机械设备制造、安装和销售；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营。
目前公司拥有生产性码头泊位18座（含2座租赁泊位），工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专用线8条近3000米，各类装卸机械设备200余台，最大起重能力50吨，年通过能力1000万吨。
三、实习内容
实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。
出口业务流程，从宏观上看，货主有一批货物通过航运出口，需要解决三大问题：
一是货要可以运--即货主自主或我公司报关员代为海关报关，同时根据目的港、中转港情况或其他航运条件限制，确定是否能够承运货主的货物。二是要把货装在船上--即要有适当的箱体盛放货物，还要有舱位。三是货要集港--即在航运前，货物要在指定的时间运送到指定的地点，统一集港。
出口业务的流程就是解决这三个问题的过程，首先，生产中心业务员通过网络，电子邮件或电话承接业务，业务员根据货主提供的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口情况确定是否能够承接此票货物运输，同时要确定是由货主自行报关还是委托我公司为其报关。确定后，将货主所提供的信息录入系统，生成货物委托书，并通知出口操作部相关航线操作员。出口操作业务员根据货物委托通过系统为客户订舱，并生成提箱单，并将相关信息传至箱管部与储运部。客户自主决定是自己装货集港，将货物运至堆场，或是由我公司储运部出口陆运科代为进行出口陆运。最后，集装箱在港口集港，装船运输。财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。
除以上对业务流程的学习外，我阅读了很多内部资料如船期表，九江港务有限公司各内部期刊。通过阅读这些材料，加深了我对航运这一商业领域的了解，包括中远以及全球各大船公司的业务情况；熟悉了中远承运的各大主要航线--亚太，美西，美东，欧地以及内支线，同时也记住了国内及全球各主要大型港口；记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义；学习了imo国际危品条例，各危品代码所代表的危险品种类以及相关九江港务内部文件；阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律，积累了一些常识；知道了一份完整的进口陆运项目招标书应包括哪些内容。
第三周在集装箱码头实习期间，我们参观了码头堆场。通过对堆场的参观，我近距离观察了各种箱型--20尺柜，40尺柜，40尺高柜，45尺高柜，20尺冷柜,40尺冷柜,ot箱,框架箱等，对箱体的构造，使用有了直观的了解。同时，两次随业务员赴堆场监督装卸货，各类大型操作车辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。与外贸码头相比，集装箱码头堆场占地面积更大，有完备的信息及监控系统，在集装箱码头参观期间，我通过公司总经理了解了更多关于堆场的知识，如堆场操作流程，装箱成本组成，堆场经营以及发展模式等，并留意观察了堆场的布局，堆箱场地及装箱场地的位置，车辆进出方式以及一些货物的现场装箱，深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义：好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化，更重要的是对突发事件的应变能力。
经过在不同部门的实习，我对这四个部门的工作内容都有了大致的了解，通过观察业务员们的工作，听他们与客户的电话，以及同事间的相互讨论，我对实际工作中应注意的问题作了一下总结：
九江港务的承诺之一是以客户满意为目标，客户满意是建立在客户的需求得到满足的基础上的，由于货物种类千差万别，每个货主的需求可以说都是不同的，因此要深入分析客户的需求，统一的标准化的服务有时并不是最好的，就像一个大的饭店，我们既要有满汉全席，也要有煎饼果子。目前货运行业竞争激烈，我认为我们要扩大目标客户群体，让客户第一时间想到的是九江刚，这也便是做好客户满意的最终目标。
